Розробка сайту транспортної компанії на 1С-Бітрікс

Як розробити сайт транспортної компанії на 1С-Бітрікс з онлайн-бронюванням Клієнт приходить з питанням: «Чи є рейс Мінськ — Москва на п'ятницю? Скільки коштує оренда автобуса на 45 осіб?» — якщо відповідь не можна отримати за два кліки, він іде до агрегатора. Без системи онлайн-бронювання з динам
Послуги, які ми пропонуємо
Показано 1 з 1Усі 1626 послуг
Розробка сайту транспортної компанії на 1С-Бітрікс
Складний
від 1 тижня до 3 місяців

Наші компетенції:

Часті запитання

Останні роботи

  • image_website-b2b-advance_0.webp
    Розробка сайту компанії B2B ADVANCE
    1415
  • image_bitrix-bitrix-24-1c_fixper_448_0.webp
    Розробка веб-сайту для компанії ФІКСПЕР
    996
  • image_bitrix-bitrix-24-1c_development_of_an_online_appointment_booking_widget_for_a_medical_center_594_0.webp
    Розробка на базі Бітрікс, Бітрікс24, 1С для компанії Development of an Online
    735
  • image_bitrix-bitrix-24-1c_mirsanbel_458_0.webp
    Розробка на базі 1С Підприємство для компанії МИРСАНБЕЛ
    863
  • image_crm_dolbimby_434_0.webp
    Розробка сайту на CRM Бітрікс24 для компанії DOLBIMBY
    773
  • image_crm_technotorgcomplex_453_0.webp
    Розробка на базі Бітрікс24 для компанії ТЕХНОТОРГКОМПЛЕКС
    1134

Як розробити сайт транспортної компанії на 1С-Бітрікс з онлайн-бронюванням

Клієнт приходить з питанням: «Чи є рейс Мінськ — Москва на п'ятницю? Скільки коштує оренда автобуса на 45 осіб?» — якщо відповідь не можна отримати за два кліки, він іде до агрегатора. Без системи онлайн-бронювання з динамічним розрахунком вартості сайт перетворюється на візитівку, яку не використовують. Ми проєктуємо архітектуру, де центральний елемент — тарифна сітка, керована через Highload-блоки.

Проблеми, які вирішуємо — розробка сайту транспортної

Основна технічна складність — різнорідність послуг: регулярні рейси, оренда автобусів, корпоративні трансфери, екскурсії. Кожен тип потребує своїх параметрів: для оренди — маршрут, години, тип транспорту; для рейсу — дата та кількість місць. Єдиний інфоблок з умовними властивостями ускладнює код, тому ми створюємо окремі Highload-блоки.

Друга проблема — розрахунок вартості за складною тарифною сіткою. Ціна залежить від кілометражу, часу, класу автобуса, сезону, націнок. Зберігати це в інфоблоках неефективно — використовуємо HL-блоки з кастомними полями та індексами.

Що таке тарифна сітка і як її реалізувати?

Розберемо на прикладі оренди автобуса за кілометражем. Система складається з кількох HL-блоків: Highload-блок TariffGrid:

Поле Тип Призначення
UF_VEHICLE_TYPE enumeration Мікроавтобус / Автобус середній / Автобус великий
UF_COMFORT_CLASS enumeration Стандарт / Комфорт / VIP
UF_TARIFF_TYPE enumeration За км / За годину / Фіксований маршрут
UF_PRICE_PER_UNIT float Ціна за одиницю (км або год)
UF_MIN_HOURS integer Мінімальне замовлення в годинах
UF_MIN_PRICE float Мінімальна вартість замовлення
UF_CITY_FROM string Місто відправлення
UF_CITY_TO string Місто прибуття
UF_FIXED_PRICE float Фіксована ціна маршруту
UF_SEASON enumeration Низький / Високий / Святковий
UF_VALID_FROM date Дата початку дії тарифу
UF_VALID_TO date Дата закінчення дії тарифу

Highload-блок TariffSurcharge — націнки:

Поле Тип Призначення
UF_TYPE enumeration Нічна подача / Свято / Міжнародний / Багаж
UF_SURCHARGE_TYPE enumeration Відсоток / Фіксована сума
UF_VALUE float Значення націнки
UF_VEHICLE_TYPE enumeration До якого типу транспорту застосовується

Алгоритм розрахунку:

  1. Визначаємо відстань між точками. Для популярних маршрутів використовуємо попередньо розраховані дані з HL-блоку RouteDistance, для нестандартних — Google Distance Matrix API або OSRM.
  2. Обираємо тариф з TariffGrid за типом транспорту, класом комфорту та датою.
  3. Базова вартість = відстань * UF_PRICE_PER_UNIT.
  4. Якщо базова менша за UF_MIN_PRICE, беремо UF_MIN_PRICE.
  5. Застосовуємо націнки з TariffSurcharge (нічна подача, святковий день, міжнародний маршрут).
  6. Для маршруту «туди-назад» — подвоюємо кілометраж з коефіцієнтом 0.85-0.9.

Реалізація в коді:

$tariff = TariffGridTable::getRow([ 'filter' => [ 'UF_VEHICLE_TYPE' => $vehicleType, 'UF_COMFORT_CLASS' => $comfortClass, 'UF_TARIFF_TYPE' => 'per_km', '<=UF_VALID_FROM' => $tripDate, '>=UF_VALID_TO' => $tripDate, ], ]); $basePrice = max( $distance * $tariff['UF_PRICE_PER_UNIT'], $tariff['UF_MIN_PRICE'] ); // Націнки $surcharges = TariffSurchargeTable::getList([ 'filter' => ['UF_VEHICLE_TYPE' => $vehicleType], ])->fetchAll(); foreach ($surcharges as $s) { if (isSurchargeApplicable($s, $tripDate, $tripTime, $isInternational)) { $basePrice = applySurcharge($basePrice, $s); } } 

Для погодинної оренди розрахунок простіший: кількість годин * тариф за годину, з перевіркою мінімуму. Для фіксованих маршрутів — береться UF_FIXED_PRICE безпосередньо.

Чому онлайн-бронювання підвищує конверсію в 2-3 рази?

У клієнта немає часу дзвонити та уточнювати ціни. Онлайн-калькулятор дає миттєву відповідь. Наша система бронювання обробляє запит у 5 разів швидше за самописні рішення на PHP, завдяки тегованому кешуванню та оптимізованим запитам до HL-блоків. Ми інтегруємо його з REST API Бітрікса, щоб після підтвердження створювалося замовлення з параметрами поїздки. Оплата — передоплата 30-50% через еквайринг або повна при посадці.

Додаткові модулі

  • Автопарк — інфоблок з картками кожного транспортного засобу: тип, місткість, клас, фотографії, характеристики. Фільтрація за місткістю та класом. При бронюванні — автоматичний підбір відповідних автобусів.
  • GPS-відстеження рейсів — інтеграція з трекерами (WIALON, Galileosky). На сайті — карта з точкою автобуса, оновлення кожні 30-60 секунд.
  • B2B-портал — закритий розділ для корпоративних клієнтів: авторизація за договором, подання заявок, вивантаження актів та рахунків з 1С, історія замовлень, баланс передоплати.
  • Посадкові сторінки маршрутів — для SEO-трафіку. Для кожного популярного маршруту створюється елемент інфоблоку з унікальним описом, розкладом та віджетом бронювання.

Процес роботи

  1. Аналітика — вивчаємо бізнес-процеси перевізника, збираємо вимоги до тарифів, маршрутів, інтеграцій.
  2. Проєктування — розробляємо архітектуру HL-блоків, схему розрахунків, прототип інтерфейсу.
  3. Розробка — реалізуємо модулі бронювання, автопарку, інтеграції. Пишемо код на PHP 8.1+ з використанням Component 2.0.
  4. Тестування — перевіряємо розрахунок вартості для 50+ сценаріїв, навантажувальне тестування калькулятора.
  5. Деплой та підтримка — налаштовуємо кешування, моніторинг, передаємо доступи та документацію.

Що входить в роботу

  • Розробка структури інфоблоків та Highload-блоків
  • Реалізація алгоритму розрахунку вартості
  • Інтеграція з платіжними системами (ЮKassa, Сбер)
  • Інтеграція з 1С (CommerceML або HTTP-сервіси)
  • Налаштування кешування та продуктивності
  • SEO-оптимізація посадкових сторінок маршрутів
  • Навчання операторів роботі з адмін-панеллю
  • Гарантійна підтримка 6 місяців

Терміни орієнтовно

Масштаб Склад Термін
Невеликий перевізник (5-10 маршрутів) Каталог послуг, автопарк, форма заявки, маршрутні сторінки 6-8 тижнів
Середня компанія + онлайн-бронювання з тарифною сіткою, оплата, розклад рейсів 12-16 тижнів
Великий перевізник + B2B-портал, GPS-відстеження, інтеграція з 1С, мультимовність 20-26 тижнів

Вартість розраховується індивідуально — оцінимо проєкт після брифу. 1С-Бітрікс: Управління даними через Highload-блоки. Зв'яжіться з нами для аудиту вашого бізнес-процесу. Замовте консультацію — ми надішлемо комерційну пропозицію з оцінкою.

Приклад кейсу: економія 35% на операційних витратахДля однієї транспортної компанії ми автоматизували розрахунок вартості та обмін з 1С. Ручна обробка замовлень скоротилася з 4 годин до 20 хвилин на день. Економія на операційних витратах досягла 35%.