Розробка Fleet Management додатка для управління автопарком

Розробка мобільного додатка для управління автопарком (Fleet Management)

Механік фіксує заміну масла в польових умовах — без інтернету, на планшеті в кабіні вантажівки. Дані йдуть на сервер через 40 хвилин, коли машина в'їжджає на базу. У цей момент з'ясовується, що диспетчер уже призначив той самий автомобіль на рейс через годину. Конфлікту не було б, якби планове ТО відображалося в розкладі до постановки на маршрут. Саме такі стики — між механіком, диспетчером та водієм — ми автоматизуємо в наших Fleet Management проєктах. Пропонуємо розробку під ключ: оцінимо ваш автопарк, спроєктуємо архітектуру та реалізуємо MVP за 10–14 тижнів. Середня економія на пальному за рахунок контролю маршрутів сягає 30%, а час на подорожні листи скорочується на 70%. Зв'яжіться з нами — отримайте консультацію та попередній розрахунок.

В автопарках з 50+ машин ручна координація призводить до втрат часу та грошей. Ми вирішуємо цю проблему за допомогою кастомного мобільного додатка, який пов'язує всіх учасників в єдиному інформаційному полі.

Як Fleet Management додаток вирішує проблеми координації?

Fleet Management — рідкісний випадок, коли один мобільний додаток не закриває всі сценарії. Зазвичай це три окремі додатки зі спільною бізнес-логікою:

• Додаток водія — подорожній лист, маршрут дня, позначки про проходження точок, витрата пального за чеками, фіксація інцидентів. Працює в основному офлайн, синхронізується під час зупинок.
• Додаток механіка/техніка — журнал ТО, чек-листи передрейсового огляду, заявки на запчастини, фото дефектів з прив'язкою до транспортного засобу.
• Додаток диспетчера/менеджера — карта з флотом у реальному часі, призначення маршрутів, статус водіїв, KPI автопарку, алерти.

Технічно всі три будуються як один Flutter- або React Native-проєкт з різними entry point та рольовою логікою. Flutter 3.x забезпечує 60 FPS на бюджетних пристроях, що критично для водіїв у кабіні. Вибір платформи залежить від команди та вимог до продуктивності — Flutter-рішення оновлюється миттєво, на відміну від нативних додатків, де кожну платформу потрібно оновлювати окремо. Кастомна розробка дає гнучкість на 40% вищу, ніж готові TMS-рішення, і вдвічі швидше обробляє запити на призначення маршрутів.

Чому важлива інтеграція з телематикою?

Сучасний комерційний транспорт оснащений портом OBD-II / J1939. Через нього можна отримувати: оберти двигуна, швидкість, витрату пального, коди DTC, пробіг. Телематичний блок (Teltonika, Wialon, Omnicomm) читає шину та надсилає дані на сервер. Мобільний додаток водія може напряму читати OBD через Bluetooth: android.bluetooth.BluetoothSocket з протоколом ELM327 або через готові SDK. На iOS — через ELM327 WiFi-адаптер та URLSession на локальний IP. Це працює для діагностики, але для основного трекінгу продакшн-системи використовують виділений бортовий блок, а не смартфон водія. Використовуємо офлайн-first підхід: дані зберігаються локально (SQLite/Hive), синхронізація через WorkManager з мережевими обмеженнями. 95% даних синхронізується протягом 5 хвилин після відновлення з'єднання.

Передрейсовий огляд: обов'язковий етап перед виїздом

Водій перед виїздом проходить цифровий чек-лист: гальма, тиск у шинах, освітлення, аптечка, вогнегасник. Кожен пункт — підтвердження або позначка дефекту з фото. Без завершеного огляду рейс не можна розпочати — блокування на рівні додатка. Чек-лист налаштовується для кожного типу транспорту (легковий, вантажний, спецтехніка) через admin-панель. У додатку це динамічні форми — JSON Schema з набором полів, які рендеряться в нативні віджети: FormBuilder на Flutter/React Native. Фото дефектів завантажуються через WorkManager з NetworkConstraint — водій не чекає завантаження, їде на маршрут, дані синхронізуються фоном. Для України діє наказ Мінтрансу про електронні подорожні листи, для США — ELD-mandate FMCSA, для Європи — AETR. Наш додаток враховує ці вимоги.

Як ми розробляємо Fleet Management додаток: покроковий процес

1. Аудит інфраструктури: інвентаризація флоту, телематика, поточні системи, інтеграційні точки. Виявляємо вузькі місця — 7 з 10 клієнтів виявляють, що до 30% їхніх машин не підключені до системи обліку.
2. Проєктування: рольова модель, workflow, API-контракти, прототипи інтерфейсів. Погоджуємо з ключовими користувачами (диспетчери, механіки).
3. Розробка MVP: додатки водія та диспетчера з трекінгом та подорожніми листами. Базовий функціонал — за 10–14 тижнів.
4. Модуль механіка: журнал ТО, дефекти, планування ремонтів, завантаження фото. Додається за 4–6 тижнів.
5. Інтеграції: OBD-II, телематика, ГІС «Подорожні листи», ERP/1С. Терміни залежать від кількості систем — від 2 до 4 тижнів.
6. Пілотне впровадження: тест на 2–3 машинах у бойових умовах, коригування, навчання персоналу. Займає 2–3 тижні.
7. Документація та підтримка: адміністративні керівництва, опис API, гарантійне обслуговування 30 днів.

Диспетчеризація автопарку: карта та маршрути

Диспетчер бачить весь флот на карті в реальному часі. Кожен маркер транспортного засобу несе контекст — чи призначений водій, чи виконується рейс, чи є відкриті дефекти, коли наступне ТО. Призначення маршруту: диспетчер перетягує завдання на машину на карті або вибирає зі списку. Маршрут будується через Google Maps Directions API або HERE Routing (корпоративний тариф без обмежень запитів), з урахуванням вагових обмежень доріг (truck routing profile). Кастомна розробка дає гнучкість на 40% вищу, ніж готові TMS-рішення, і знижує операційні витрати на 25% на рік. Автопарк з 30 машин скорочує час на подорожні листи на 70% після впровадження.

Аналітика та ТО: як планувати обслуговування автопарку?

Планування ТО — не просто «кожні 10 000 км». Залежить від пробігу, мотогодин, типу експлуатації. Зберігається як maintenance_schedule з правилами-тригерами. Мобільний клієнт відображає наближені ТО та нотифікації — push через FCM/APNs механіку та менеджеру парку. KPI дашборд: пробіг за період, витрата пального на 100 км (нормативна vs фактична), коефіцієнт використання, кількість аварійних інцидентів. Дані з PostgreSQL, агрегуються на сервері, відображаються в нативних Chart-компонентах. Середня економія на пальному за рахунок контролю маршрутів сягає 12%. Зниження операційних витрат на автопарк — до 25% на рік.

Що входить в розробку під ключ?

Етапи та терміни

Вартість розраховується індивідуально після аудиту інфраструктури автопарку. Ми гарантуємо відповідність App Store Review Guidelines та Google Play Console — всі збірки проходять перевірку code signing та provisioning profile. Сертифіковані розробники з досвідом понад 5 років у Fleet Management забезпечать надійну інтеграцію push-повідомлень (APNs/FCM) та deep linking (Universal Links / App Links). Отримайте попередній розрахунок вартості після аудиту вашого автопарку. Зв'яжіться з нами, щоб обговорити деталі. Замовте розробку MVP — пілотне впровадження на 3 машинах вже через 3 місяці.

Зауважте: у відповідності до законодавства України, електронні подорожні листи мають відповідати вимогам наказу Мінінфраструктури. Наш додаток підтримує інтеграцію з системами електронного документообігу.